Anglies keraminis stabdžių diskas

„Semicorex“ anglies keraminis stabdžių diskas gaminamas C/C-SIC matricos kompozicijoje. Su trimatė veltinio ar austo anglies pluošto kūnu kaip armatūrinį skeletą, matrica sudaro anglies (c) irSilicio karbidas (sic), kuri yra dviejų matricų kompozicinė medžiaga. Tai sujungia anglies medžiagų ir silicio karbido pranašumus, su dideliu tvirtumu, mažu tankiu, geru šiluminiu stabilumu, atsparumu šiluminiam šokui, dideliam kietumui, dideliam atsparumui nusidėvėjimui ir gerą atsparumą oksidacijai. Aukštos temperatūros aplinkoje anglies matrica gali suteikti tam tikrą buferį ir tvirtumą, kad medžiaga nepatektų į trapą, ir gali atlaikyti aukštą temperatūrą mažiausiai 1650 ° C. Pirmiausia paruoškite C/C kompozicinę medžiagą, o tada įveskite SIC fazę tokiais metodais kaip skysto silicio impregnavimas. Pavyzdžiui, C/C blanką pirmiausia paruošia cheminis garų nusėdimas arba dervos impregnavimo karbonizacija, o po to tuštimi kontaktuojama su skystu siliciu. Silicis reaguoja su anglimi aukštoje temperatūroje, kad sudarytų SIC, o poras užpildo tuščioje vietoje. Dėl puikaus išsamaus našumo jis plačiai naudojamas pažangių naikintuvų, greitaeigių traukinių, lenktyninių automobilių ir sportinių automobilių ir gali atitikti griežtus šios aukščiausios klasės stabdžių sistemos įrangos reikalavimus sudėtingomis darbo sąlygomis, tokiomis kaip didelė sparta, aukšta apkrova ir aukšta temperatūra.

Anglies keraminis stabdžių diskas yra automobilių stabdžių sistemos dalis. Be stabdžių disko, disko stabdys taip pat turi apkabą, stabdžių pagalvėles, stabdžių vamzdžius ir kitas dalis. Stabdžių diskas sukasi ratu. Stabdžių padas yra sumontuotas apkabos viduje ir yra nejudantis stabdžių disko atžvilgiu.

Automobilių stabdymo principas yra gana paprastas. Kai vairuotojas žengia į stabdį, stabdžių vamzdyje esanti stabdžių alyva veikia kaip hidraulinė terpė, kad ant stūmoklio būtų daromas slėgis apkaboje, kad stabdžių padas tvirtai laikytų stabdžių diską, o „Frict Force“ sustabdo stabdžių disko sukimąsi, tokiu būdu vaidindamas vaidmenį skiltyje ar stovėjimo aikštelėje. Suskirstytuvo stūmoklių skaičius nustato slėgį, taikomą stabdžių padėklui. Stabdžių disko ir stabdžių trinkelės medžiaga turi įtakos trinties koeficiento stiprumui.

Yra trys pagrindinės stabdžių diskų medžiagos: pilkos spalvos ketaus, anglies anglies ir anglies keramikos medžiagos. Pastarieji du yra anglies pagrinduKompozicinės medžiagos, bet jie turi skirtingas savybes.

1. Pilkojo ketaus stabdžių diskams būdingos subrendusios technologijos ir maža kaina, tačiau našumo trūkumas. Didžiausias ketaus diskų trūkumas yra aukštos temperatūros šiluminis skilimas. Energijos konvertavimo požiūriu automobilių stabdymas iš tikrųjų yra kinetinės energijos konvertavimo į šiluminę energiją procesas. Todėl stabdymo proceso metu temperatūra bus labai aukšta. Nepertraukiamo stabdymo atveju tradicinis ketaus diskas sukels akivaizdų šiluminį skilimą dėl aukštos temperatūros. Kilus temperatūrai, trintis sumažės. Dėl to stabdžiai taps švelnesni ir minkštesni.

2. Anglies/anglies ir anglies keramikos stabdžių disko atsiradimas yra ketaus diskų veikimo trūkumai išspręsti.

Nesvarbu, ar tai anglies/anglies, ar anglies/keramikos, anglies pagrindu pagaminti kompoziciniai stabdžių diskai turi didelius trinties koeficientus, lengvą svorį ir gerą atsparumą šiluminiam skilimui ir korozijai.

- Anglies/anglisStabdžių diskai turi du akivaizdžius trūkumus. Viena yra tai, kad trinties koeficientas smarkiau suyra drėgnomis sąlygomis, o kitas yra tas, kad trinties koeficientas taip pat yra diskontuotas žemos temperatūros aplinkoje. Tokios produkto charakteristikos riboja anglies/anglies stabdžių diskų vystymąsi civilinėje rinkoje. Todėl anglies/anglies medžiagos stabdžių diskai daugiausia naudojami kariniuose orlaiviuose ir F1 lenktyniniuose automobiliuose.

- Anglies keraminis stabdžių diskas yra patobulinta anglies/anglies medžiagų versija. Gamybos procesas yra pagrįstas anglies-anglies medžiagomis ir pridedamas silicio karbidas. Didelis anglies pluošto mechaninis stipris derinamas su atsparumu susidėvėjimui ir keraminių medžiagų atsparumui oksidacijai. Anglies keraminis stabdžių diskas ne tik paveldi aukštos temperatūros atsparumo ir mažo anglies-anglies medžiagų tankio pranašumus, bet ir įveikia mažos trinties koeficiento problemą drėgnoje ir žemoje temperatūros aplinkoje. Todėl anglies keramikos stabdžių diskas gali būti naudojamas tiek civilinėje rinkoje, tiek lenktynių ir karinių orlaivių rinkose. Anglies-keramikos diskai gali atlaikyti aukštą iki 1750 ° C temperatūrą, turėti trumpą stabdymo atstumą, yra lengvo svorio ir nėra rūdžių.