SiC ir GaN taikymas elektrinėse transporto priemonėse

SiCMOSFET yra tranzistoriai, pasižymintys dideliu galios tankiu, geresniu efektyvumu ir mažu gedimų dažniu esant aukštai temperatūrai. Šie SiC MOSFET pranašumai suteikia daug privalumų elektrinėms transporto priemonėms (EV), įskaitant ilgesnį važiavimo atstumą, greitesnį įkrovimą ir galbūt pigesnes elektrines transporto priemones (BEV). Per pastaruosius penkerius metusSiCMOSFET buvo plačiai naudojami elektromobilių galios elektronikoje transporto priemonėse iš originalios įrangos gamintojų, tokių kaip Tesla ir Hyundai. Tiesą sakant, SiC keitikliai 2023 m. sudarė 28% BEV rinkos.

GaNHEMT yra naujesnė technologija, kuri greičiausiai bus kitas didelis trikdytojas elektromobilių rinkoje. „GaN HEMT“ siūlo puikų efektyvumą, tačiau vis tiek susiduria su dideliais iššūkiais, pvz., dėl aukščiausios galios valdymo galimybių. SiC MOSFET ir GaN HEMT labai sutampa, ir abu turės vietą automobilių galios puslaidininkių rinkoje.

Kadangi įrenginiai sparčiai plečiasi, buvo pašalintos kliūtys, trukdančios SiC MOSFET veikimui, patikimumui ir gamybos pajėgumams, o jo kaina labai sumažėjo. Nors vidutinė SiC MOSFET kaina vis dar yra 3 kartus brangesnė už lygiavertį Si IGBT, dėl savo savybių jie yra populiarūs tarp tokių gamintojų kaip Tesla, Hyundai ir BYD. Kitos bendrovės taip pat paskelbė apie būsimą SiC MOSFET pritaikymą, įskaitant „Stellantis“, „Mercedes-Benz“ ir „Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance“.

SiCMOSFET turi mažesnį formos koeficientą ir taip pat gali sumažinti pridedamų pasyviųjų komponentų, pvz., traukos keitiklių induktorių, dydį. Keičiant Si IGBT keitiklyje į SiC MOSFET, BEV gali būti lengvesni ir efektyvesni, o jų diapazonas gali būti padidintas maždaug 7 %, sprendžiant vartotojų susirūpinimą dėl diapazono. Kita vertus, naudojant SiC MOSFET, tą patį diapazoną galima pasiekti su sumažinta akumuliatoriaus talpa, o tai padeda sukurti lengvesnes, pigesnes ir tvaresnes transporto priemones.

Didėjant akumuliatoriaus talpai, bendras energijos taupymas pasiekiamas naudojantSiCMOSFET taip pat didėja. Iš pradžiųSiCMOSFET ir didesni akumuliatoriai buvo skirti vidutinio ir aukščiausios klasės elektromobiliams su didesnėmis baterijomis. Su naujomis įprastomis ir ekonomiškomis transporto priemonėmis, tokiomis kaip MG MG4, BYD Dolphin ir Volvo EX30, kurių akumuliatoriaus talpa viršija 50 kWh, SiC MOSFET įsiskverbė į pagrindinį lengvųjų automobilių segmentą Europoje ir Kinijoje. Tai lydėjo JAV įgyta persvara, o „Tesla“ yra pirmasis pagrindinis originalios įrangos gamintojas, savo 3 modelyje naudojęs SiC MOSFET. Yra pranešimų, kad 2023–2035 m. SiC MOSFET paklausa išaugs 10 kartų, o tai pirmiausia lems didesnio efektyvumo ir aukštesnės įtampos platformų, skirtų naudoti inverteriuose, integruotuose įkrovikliuose ir nuolatinės srovės-DC keitikliuose, pritaikymas.

Semicorex siūlo aukštos kokybėsSiCplokštelėsirGaN plokštelės. Jei turite kokių nors klausimų ar reikia papildomos informacijos, nedvejodami susisiekite su mumis.

Telefonas pasiteirauti # +86-13567891907

paštas: sales@semicorex.com